夢想之鄒(20100423-0424):第二次外騎
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2010年4月25日 星期日
2010年4月20日 星期二
第二次
下車之後,彷彿因為談到了依賴與倔強,語慧問我說:建北電資的意義,到底是什麼呢?
我聆聽著她說的觀察,然後,再一次地,說出曾經盤據在心中幾千次、幾百次的字句。我說:對我而言卻沒有所謂新的期待與失望,無論是寒訓結束、還是高中結束,我很清楚地一直知道,那樣的事情再也不會發生第二次了,然而,我的人生是從那時候開始算起,從那個時候到了現在,所有的事都不會再有第二次了。我沒有什麼所謂期望,甚至你可以說我對人性已經失望了。
她說:其實這種失望的感覺我也曾經有過,但當時這麼覺得,是因為妳。
我想,她大概是把人性聽成了人際。
默默騎過了萬板大橋。即使明確地知道再也不會有第二次,我卻依然需要群體生活,追求有意義的合作。關於建北電資的不會再有我非常清楚,感動不會再有,友誼不能再緊密,熱情也將不依舊,還想要再進一步做類似的索求,只能來自意義的本身。做有意義的事,和有意義的人。
在新寨的日子開了一朵小小的野花,嬌弱卻不能持久。現在,夢想之鄒我感到已經渡過了彼此試探的觀察,結束展現美好的蜜月期,進入到真實的人際關係。真實的人際關係總教人又愛又恨。不能夠彼此深入的人群到底和朋友有什麼不同?回程的路上我一想再想,朋友因為我關心他,因此願意付出,願意時間與心思的被佔有,有時不求回報,有時什麼都要。如果是不認識的人,只要關心,同樣的事也都能做到。
我真切的預感是,我進入了第二次的團體、第二次的人群。傷害我依然希望能避免,憂鬱和感傷依然全然沒有出口,距離愈來愈沒有辦法堅定把關,再一次又被情緒波及。團體、人群、波紋發生的情緒,獨自騎車的實在感像是沒發生過,行過人群裡如走在雲端,只能這樣繼續繼續地走下去,畢竟有那麼多我們還可以做到的事。我真希望每個人都沒有面孔、沒有容貌,單純地,依思想與心靈來分辨來認識,但我們終究是人,總是會有談話時的呼息,手指與手指的碰觸,太過靠近的並肩,視線的相對,在同樣的時間裡存在於同樣的空間。
而意義,像是無止無盡的歉疚感。我真希望我能做得更好
我聆聽著她說的觀察,然後,再一次地,說出曾經盤據在心中幾千次、幾百次的字句。我說:對我而言卻沒有所謂新的期待與失望,無論是寒訓結束、還是高中結束,我很清楚地一直知道,那樣的事情再也不會發生第二次了,然而,我的人生是從那時候開始算起,從那個時候到了現在,所有的事都不會再有第二次了。我沒有什麼所謂期望,甚至你可以說我對人性已經失望了。
她說:其實這種失望的感覺我也曾經有過,但當時這麼覺得,是因為妳。
我想,她大概是把人性聽成了人際。
默默騎過了萬板大橋。即使明確地知道再也不會有第二次,我卻依然需要群體生活,追求有意義的合作。關於建北電資的不會再有我非常清楚,感動不會再有,友誼不能再緊密,熱情也將不依舊,還想要再進一步做類似的索求,只能來自意義的本身。做有意義的事,和有意義的人。
在新寨的日子開了一朵小小的野花,嬌弱卻不能持久。現在,夢想之鄒我感到已經渡過了彼此試探的觀察,結束展現美好的蜜月期,進入到真實的人際關係。真實的人際關係總教人又愛又恨。不能夠彼此深入的人群到底和朋友有什麼不同?回程的路上我一想再想,朋友因為我關心他,因此願意付出,願意時間與心思的被佔有,有時不求回報,有時什麼都要。如果是不認識的人,只要關心,同樣的事也都能做到。
我真切的預感是,我進入了第二次的團體、第二次的人群。傷害我依然希望能避免,憂鬱和感傷依然全然沒有出口,距離愈來愈沒有辦法堅定把關,再一次又被情緒波及。團體、人群、波紋發生的情緒,獨自騎車的實在感像是沒發生過,行過人群裡如走在雲端,只能這樣繼續繼續地走下去,畢竟有那麼多我們還可以做到的事。我真希望每個人都沒有面孔、沒有容貌,單純地,依思想與心靈來分辨來認識,但我們終究是人,總是會有談話時的呼息,手指與手指的碰觸,太過靠近的並肩,視線的相對,在同樣的時間裡存在於同樣的空間。
而意義,像是無止無盡的歉疚感。我真希望我能做得更好
2010年4月19日 星期一
2010年4月14日 星期三
單車日記:台北→桃園→新竹
結果前一晚摸到兩點才睡,主要是台中之後走台13的路線比我想像中複雜,看地圖看了很久,秋吉聽說我要去騎單車,立刻很興奮地說:「那我借雨衣給你!」然後拿出一套八千元的兩衣囧。
睡了三個小時,五點醒來,感覺一切的準備都有點倉促,又忘了碼表怎麼歸零,摸了半個小時。五點半終於上路。冷風挾著雨絲,穿上貼身螢光紅夾克剛剛好,終於有用到這件夾克的一天。萬華上華江橋時鬼打牆了一會兒,果然每次離開台北巿都要迷路。
在板橋接上新海橋,一切都如故了。於是一邊回想著2007年從台北出發,往台中和姿年會合的種種,一邊踩踏。也想著去年年底統元放結訓假時,和書欣結伴去桃園時的種種。當時似乎包羅萬象的IKEA在白晝下看似小而破敗,反倒是對面的武陵高中門面堂皇,有風水感。
同時一邊檢驗著身體狀況。把巧克力胎換成防刺胎之後,快了很多,平均時速增加了三到五公里,與其說是我腳力進步,我相信是換胎的結果。和去年九月花東縱走時候比起來,肺活量明顯回到正常水準。但肌耐力仍然不足,想到七月要和眾人一起爬南迴和玉長,便更加覺得,應該再出一趟北宜或烏來,做大腿肌的鍛鍊,並且,也要仔細衡量變速器的狀況。
一切比想像中順利。2007年是人生中長途單車旅行的處女日,我用零彈性的塑膠繩綁行李,大失策。忘記防曬,白痴。因此當時抵達新竹時,已是昏昏沉沉,下午兩點到達。今天到達的時間是正午十二點十五分,大勝。
但是,印象中2007年對新竹丘陵中的起起伏伏並沒有特殊感覺,肌耐力應該是退步了吧,我猜。(而且現在的體重又比當時重了四公斤左右orz)
和rain聯絡,rain說他還在,真好,這樣中午就可以在「屋子裡」放心地梳洗休息,盟主少夢也在。rain趕火車回家去了,我和少夢聊天吃飯,睡了約半小時。再出發,原訂計劃是下午再騎兩小時,預定在竹南找住宿點。
一邊告別東南街,一邊我想著。為什麼不借宿他們家呢?省去一筆住宿費,好說也是六八百元。但我掛意里程,也覺得應該要試著觀察路邊賓館或汽車旅館之類,有哪些地點適宜掛單。
而竹南沒想到很近,二十分鐘就快到了。一邊吐氣一邊上橋,然後一瞬間我感到有來自後方的衝力,掉到地上的瞬間唯一感到的事,是自己正在大叫:「哇啊啊啊!」
還好因為防曬的關係,頭手都包得密閉,連擦傷也沒有。站起來,看見機車騎士倒在旁邊,他一拐一拐地站起來,問我有沒有事。後面目睹一切的路人停下車,問有沒有什麼要幫忙的。
我沒受傷,把車牽起來,第一瞬間發現的是變速器解體。但路人(以下叫他陳先生)很果斷地說變速器沒問題,他幫我看了一下,說輪子歪了。後輪吸收了所有的撞擊力,變得歪歪斜斜,無法正常轉動。
我和林先生(那位機車騎士)都還在慌慌張張的情緒中,林先生說:「我記得那邊(向北一指)有家單車店,我去請他們過來。」然後向南騎走了。有點不安,我問騎單車經過的人說:「附近有單車店嗎?」他們都搖搖頭。
陳先生帶著七彩風鏡,很理所當然地站在我旁邊陪我一起等,我有點不安地問他:「你覺得他會回來嗎?」陳先生說:「當然不會啊,他撞你耶!」我說:喔不。陳先生嘿嘿一笑,說:「妹妹你如果會騎車的話,你就先騎我的車,我幫你把車抬下去,前面內湖那邊有地方可以修車。」
邊這麼說,邊看見林先生又騎上橋。他說:「車店沒有開,我回家開車來,載你到新竹那邊去修車吧。等我十分鐘。」去而復返令人安心許多,於是我和陳先生繼續站在橋上閒聊。
他說:「有沒有看到我的車,那是我兒子改的!」我說:「我哪裡看得懂這些啊。」然後陳先生告訴我,他年輕時很迷越野賽車,後來有了家庭才收斂,但他兒子國二時,兒子要求要騎機車上下學,他也同意了。「是基因吧。」他說。
我和陳先生道謝:「嘿大哥感謝你耶,有你在旁邊陪我我覺得安心多了。」他給我看他家的地址,說如果車修好,又到竹南的話,要和他聯絡。
林先生開了一台小貨車回來,把我的車放上去。我有點不知所措地和陳先生告別,又坐上陌生人的車。林先生開車時戴著眼鏡,看起來溫文儒雅許多,我問他:「你是不是看到我時煞車來不及啊?」他說:「什麼!我根本沒有看到你!唉那時候我分心了……」我說:「哦不過被撞一下發現自己沒有受傷的時候,其實我覺得真的是很幸運。」
一邊陪著騎單車的事,一邊天南地北聊,聊過天以後,我便開始感到心安,畢竟他看起來是很不錯的人。但還是順手先把車號傳簡訊給小惡。原來林先生的腳是小兒麻痺,我還以為是被撞傷的,他說他也是台北人,以前在台北送報紙,騎腳踏車送,淹水也要送。放假的時候,便騎單車到基隆釣蝦,他喜歡到處露營,很常去花蓮,也去合歡山上露營過。
又回到新竹火車站附近,東門街車店的老闆說,換輪子要一千二,但是大概七點才能好。現在時間是快要五點。我和林先生有點尷尬地相視而笑,他說:「糟糕,那你要幹嘛?」我本來想說那我們去吃飯,但覺得有點怪,就說:「其實我都可以耶,不如帶我去隨便觀光一下好了。」
林先生邊開車邊說:「其實我五點半要去接我女兒。」然後他說不如先去他家休息一下好了。他說他老婆在台南工作時,我有點不放心,但他說他有三個女兒時,我又比較放心了。於是車子又開回竹南,轉入小徑,我看到一棟花園豪宅。地下室車庫裡躺著一輛中古車,牌子我看不懂,但很像電影裡會出現的羅密歐,先生說這是他太太開的車。車庫裡也堆了一箱箱的貨物,林先生現在的事業是將工業用紙批給工廠之類的。
坐在他的沙發上,聊了一下天,有點尷尬。他說:我去開網路給你用好了。我說:也好啊,不然你還要一直招呼我。他說:你就當成去隔壁鄰居家就好了。然後他把電腦開給我,就去接他女兒。
現在的問題是我聯絡不上少夢和rain,林先生說沒地方住可以住他家,陳先生也說沒地方住可以住他家。但終究最可行的辦法是回頭借宿少夢家(其實就在修車地方旁邊),我猜少夢是睡死了,就請th17聯絡正在研究室的 Hozai。很快地便聯絡上了,我打電話和陳先生報告,請他不用擔心。
林先生回來以後,風風火火地煮了晚餐。他說整個家都是他在維持的,女兒也都是他在帶,他太太在台南工作,以前在大陸工作。我們三個人一起吃飯,七點便又回新竹拿車,出門前,林先生對國一的小女兒說:「喂,該做的事要做啊,不要給我看電視!」女兒說:「開車不要開太快。」
車上,我和林先生說:「你真是很好的人呢,今天真是謝謝你。」林先生有點不好意思地說:「哪裡我畢竟做錯了事,也該負點責任吧。」
小豆苗自行車行。我試騎了一圈,覺得變速一切都正常,但有點變鬆了。林先生付了車輪的錢,和我說要怎麼回火車站,我們便就此別過。我在店門口整理車子,想等他一開走,再進店裡細細盤問老闆變速器的事(總覺得當著林先生的面問這些會讓他尷尬),結果他的車燈一直沒亮。我只好騎上車,經過他車旁和他打招呼,他遞給我一張名片,說有事要記得和他聯絡。我說好。
繞了一圈又回到車店,老闆和我說,變速器本身的設計沒有很好,所以才會有不穩定的狀況發生,如果要換,換個前面的中盤會好一點,大概一千多元。我說我問了好幾家,也有人和我說要花兩千五全換。他說不至少。
我看著看起來就很像要解體的變速器,心中覺得很不安心,但沒騎過是不會知道結果的,況且一家車行說一種話,恐怕還是得撐到嘉義,再和同伙商量。便謝過老闆,說有問題再回來找他。
然後 Hozai幫我開了門,少夢在 M群上說我出了車禍,阿花、飄飄都來關心。TH17也特地打來說:「有什麼事盡量和他們說,他們都是好人。」他好好玩哦。又重新看了地圖,今天最初的悠閒感現在已經無法再回想起,變速器狀況不確定,明天的地圖也是不確定的。今天雖然有過多的好運,但一邊想像著若無好運的狀況,一邊感到毛骨悚然,恐慌必有好運用完的一天。
睡了三個小時,五點醒來,感覺一切的準備都有點倉促,又忘了碼表怎麼歸零,摸了半個小時。五點半終於上路。冷風挾著雨絲,穿上貼身螢光紅夾克剛剛好,終於有用到這件夾克的一天。萬華上華江橋時鬼打牆了一會兒,果然每次離開台北巿都要迷路。
在板橋接上新海橋,一切都如故了。於是一邊回想著2007年從台北出發,往台中和姿年會合的種種,一邊踩踏。也想著去年年底統元放結訓假時,和書欣結伴去桃園時的種種。當時似乎包羅萬象的IKEA在白晝下看似小而破敗,反倒是對面的武陵高中門面堂皇,有風水感。
同時一邊檢驗著身體狀況。把巧克力胎換成防刺胎之後,快了很多,平均時速增加了三到五公里,與其說是我腳力進步,我相信是換胎的結果。和去年九月花東縱走時候比起來,肺活量明顯回到正常水準。但肌耐力仍然不足,想到七月要和眾人一起爬南迴和玉長,便更加覺得,應該再出一趟北宜或烏來,做大腿肌的鍛鍊,並且,也要仔細衡量變速器的狀況。
一切比想像中順利。2007年是人生中長途單車旅行的處女日,我用零彈性的塑膠繩綁行李,大失策。忘記防曬,白痴。因此當時抵達新竹時,已是昏昏沉沉,下午兩點到達。今天到達的時間是正午十二點十五分,大勝。
但是,印象中2007年對新竹丘陵中的起起伏伏並沒有特殊感覺,肌耐力應該是退步了吧,我猜。(而且現在的體重又比當時重了四公斤左右orz)
和rain聯絡,rain說他還在,真好,這樣中午就可以在「屋子裡」放心地梳洗休息,盟主少夢也在。rain趕火車回家去了,我和少夢聊天吃飯,睡了約半小時。再出發,原訂計劃是下午再騎兩小時,預定在竹南找住宿點。
一邊告別東南街,一邊我想著。為什麼不借宿他們家呢?省去一筆住宿費,好說也是六八百元。但我掛意里程,也覺得應該要試著觀察路邊賓館或汽車旅館之類,有哪些地點適宜掛單。
而竹南沒想到很近,二十分鐘就快到了。一邊吐氣一邊上橋,然後一瞬間我感到有來自後方的衝力,掉到地上的瞬間唯一感到的事,是自己正在大叫:「哇啊啊啊!」
還好因為防曬的關係,頭手都包得密閉,連擦傷也沒有。站起來,看見機車騎士倒在旁邊,他一拐一拐地站起來,問我有沒有事。後面目睹一切的路人停下車,問有沒有什麼要幫忙的。
我沒受傷,把車牽起來,第一瞬間發現的是變速器解體。但路人(以下叫他陳先生)很果斷地說變速器沒問題,他幫我看了一下,說輪子歪了。後輪吸收了所有的撞擊力,變得歪歪斜斜,無法正常轉動。
我和林先生(那位機車騎士)都還在慌慌張張的情緒中,林先生說:「我記得那邊(向北一指)有家單車店,我去請他們過來。」然後向南騎走了。有點不安,我問騎單車經過的人說:「附近有單車店嗎?」他們都搖搖頭。
陳先生帶著七彩風鏡,很理所當然地站在我旁邊陪我一起等,我有點不安地問他:「你覺得他會回來嗎?」陳先生說:「當然不會啊,他撞你耶!」我說:喔不。陳先生嘿嘿一笑,說:「妹妹你如果會騎車的話,你就先騎我的車,我幫你把車抬下去,前面內湖那邊有地方可以修車。」
邊這麼說,邊看見林先生又騎上橋。他說:「車店沒有開,我回家開車來,載你到新竹那邊去修車吧。等我十分鐘。」去而復返令人安心許多,於是我和陳先生繼續站在橋上閒聊。
他說:「有沒有看到我的車,那是我兒子改的!」我說:「我哪裡看得懂這些啊。」然後陳先生告訴我,他年輕時很迷越野賽車,後來有了家庭才收斂,但他兒子國二時,兒子要求要騎機車上下學,他也同意了。「是基因吧。」他說。
我和陳先生道謝:「嘿大哥感謝你耶,有你在旁邊陪我我覺得安心多了。」他給我看他家的地址,說如果車修好,又到竹南的話,要和他聯絡。
林先生開了一台小貨車回來,把我的車放上去。我有點不知所措地和陳先生告別,又坐上陌生人的車。林先生開車時戴著眼鏡,看起來溫文儒雅許多,我問他:「你是不是看到我時煞車來不及啊?」他說:「什麼!我根本沒有看到你!唉那時候我分心了……」我說:「哦不過被撞一下發現自己沒有受傷的時候,其實我覺得真的是很幸運。」
一邊陪著騎單車的事,一邊天南地北聊,聊過天以後,我便開始感到心安,畢竟他看起來是很不錯的人。但還是順手先把車號傳簡訊給小惡。原來林先生的腳是小兒麻痺,我還以為是被撞傷的,他說他也是台北人,以前在台北送報紙,騎腳踏車送,淹水也要送。放假的時候,便騎單車到基隆釣蝦,他喜歡到處露營,很常去花蓮,也去合歡山上露營過。
又回到新竹火車站附近,東門街車店的老闆說,換輪子要一千二,但是大概七點才能好。現在時間是快要五點。我和林先生有點尷尬地相視而笑,他說:「糟糕,那你要幹嘛?」我本來想說那我們去吃飯,但覺得有點怪,就說:「其實我都可以耶,不如帶我去隨便觀光一下好了。」
林先生邊開車邊說:「其實我五點半要去接我女兒。」然後他說不如先去他家休息一下好了。他說他老婆在台南工作時,我有點不放心,但他說他有三個女兒時,我又比較放心了。於是車子又開回竹南,轉入小徑,我看到一棟花園豪宅。地下室車庫裡躺著一輛中古車,牌子我看不懂,但很像電影裡會出現的羅密歐,先生說這是他太太開的車。車庫裡也堆了一箱箱的貨物,林先生現在的事業是將工業用紙批給工廠之類的。
坐在他的沙發上,聊了一下天,有點尷尬。他說:我去開網路給你用好了。我說:也好啊,不然你還要一直招呼我。他說:你就當成去隔壁鄰居家就好了。然後他把電腦開給我,就去接他女兒。
現在的問題是我聯絡不上少夢和rain,林先生說沒地方住可以住他家,陳先生也說沒地方住可以住他家。但終究最可行的辦法是回頭借宿少夢家(其實就在修車地方旁邊),我猜少夢是睡死了,就請th17聯絡正在研究室的 Hozai。很快地便聯絡上了,我打電話和陳先生報告,請他不用擔心。
林先生回來以後,風風火火地煮了晚餐。他說整個家都是他在維持的,女兒也都是他在帶,他太太在台南工作,以前在大陸工作。我們三個人一起吃飯,七點便又回新竹拿車,出門前,林先生對國一的小女兒說:「喂,該做的事要做啊,不要給我看電視!」女兒說:「開車不要開太快。」
車上,我和林先生說:「你真是很好的人呢,今天真是謝謝你。」林先生有點不好意思地說:「哪裡我畢竟做錯了事,也該負點責任吧。」
小豆苗自行車行。我試騎了一圈,覺得變速一切都正常,但有點變鬆了。林先生付了車輪的錢,和我說要怎麼回火車站,我們便就此別過。我在店門口整理車子,想等他一開走,再進店裡細細盤問老闆變速器的事(總覺得當著林先生的面問這些會讓他尷尬),結果他的車燈一直沒亮。我只好騎上車,經過他車旁和他打招呼,他遞給我一張名片,說有事要記得和他聯絡。我說好。
繞了一圈又回到車店,老闆和我說,變速器本身的設計沒有很好,所以才會有不穩定的狀況發生,如果要換,換個前面的中盤會好一點,大概一千多元。我說我問了好幾家,也有人和我說要花兩千五全換。他說不至少。
我看著看起來就很像要解體的變速器,心中覺得很不安心,但沒騎過是不會知道結果的,況且一家車行說一種話,恐怕還是得撐到嘉義,再和同伙商量。便謝過老闆,說有問題再回來找他。
然後 Hozai幫我開了門,少夢在 M群上說我出了車禍,阿花、飄飄都來關心。TH17也特地打來說:「有什麼事盡量和他們說,他們都是好人。」他好好玩哦。又重新看了地圖,今天最初的悠閒感現在已經無法再回想起,變速器狀況不確定,明天的地圖也是不確定的。今天雖然有過多的好運,但一邊想像著若無好運的狀況,一邊感到毛骨悚然,恐慌必有好運用完的一天。
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